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  • 作家相片沃恆小編

載貨證券背面條款有效化?

已更新:2022年12月26日

沃友們好久不見🥺✨

還記得W律師去年有分享

最高法院108年度台上大字第980號民事裁定

推翻了最高法院64年台抗字第239號判例及67年4月25日第四次民事庭庭推總會決議

認為「載貨證券背面所記載有關準據法之約款,對於託運人、運送人及載貨證券持有人均有拘束力。」


經過一年間的發酵✍🏻

果然如同W律師的預測

最高法院108年度台上大字第980號民事裁定

逐漸影響了其他背面條款的效力



原先最高法院108年度台上大字第980號民事裁定

僅在論述載貨證券背面條款中「準據法」約款之有效性

而今年最高法院將此一見解套用於載貨證券背面條款中「管轄權」約款


最高法院111年度台抗字第173號民事裁定認為🚢

我國海商法第78條第1項規定:「裝貨港或卸貨港為中華民國港口者之載貨證券所生之爭議,得由我國裝貨港或卸貨港或其他依法有管轄權之法院管轄」,係規範涉外載貨證券事件之管轄權,使當事人得自由決定是否於我國法院訴訟,非謂當事人不得以合意排除。系爭載貨證券條款既成立由英國倫敦高等法院專屬管轄之合意,我國法院對本件自無管轄權。


在如此脈絡及邏輯下

是否持續影響其他載貨證券背面條款之效力

或是擴大載貨證券其他背面條款有效化

W律師認為是非常有可能的


老話一句👨🏻‍💻

所以以後拿到載貨證券後

別傻傻地都不看背面那些小小字的英文條款

可能會嚴重影響託運人的權益喔!


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